1:58 م
Unknown
نظام الفرامل المعروف بــ ABS Anti Lock Brake System
· عند استخدام الفرامل فى السيارات التى لا يوجد بها نظام الفرامل اللإلكترونى ABS فإن قوة ضغط زيت الفرامل على العجلات تكون متساوية مما يؤدى الى ان تقف العجلات فى نفس اللحظة و هذا جيد بفرض تساوى المادة الموجودة على سطح الأرض اسفل كل عجلة .
· و بفرض وجود اسفل كل عجلة مادة مختلفة مثل مياة او زيوت أو رمال أو اى مادة اخرى فإن هذا يؤدى الى انزلاق كل عجلة بصورة مختلفة عن باقى العجلات و هنا تحدث المشكلة ويحدث عدم التحكم فى عجلة القيادة مما يزيد من احتمال حدوث مصادمات
· اما فى حالة وجود نظام الـABS فإنه يعمل على تقليل ضغط الزيت على العجلات طبقا للإشارة التىى يرسلها الحساس الموجود على كل عجلة وهنا يحدث تدحرج للعجلة وليس انزلاق مما يساعد على وقوف السيارة فى مسافة اقل و ايضا تزيد القدرة على التحكم فى عجلة القيادة.
· يعتمد نظام الـABS على وجود حساس على كل عجلة فى السيارة ايضا طلمبة ضغط زيت الفرامل و وحدة تحكم .
· ينصح بإستخدام زيت فرامل DOT 4 او DOT 5 حيث انه يتحمل درجة حرارة عالية .
· ينصح بتركيب نفس مقاس كاوتش العجل المصرح به فى كتالوج السيارة.
· يشعر قائد السيارة احيانا بنبضاط فى بدال الفرامل و هذا طبيعى اثناء عمل الـABS .
